Как мы уже говорили, производители постоянно вносят изменения в конструкцию свечей зажигания, дабы улучшить эксплуатационные характеристики и оптимизировать их работу. Однако возможности самой свечи, какой бы совершенной она не была, ограничены.
Повысить эффективность работы свечей можно, использовав дополнительно устройство — усилитель искры (УИ) BUGAETS.
УИ предназначен для использования в бензиновых и газовых двигателях и монтируется непосредственно на свечу зажигания с нулевым сопротивлением центрального электрода.
КОНСТРУКЦИЯ
УИ состоит из конденсатора и двух разъемных соединителей: внутреннего и внешнего.
Внутренний соединитель предназначен для механического и электрического соединения со свечой зажигания. Внешний — с высоковольтным проводом.
Конденсатор образован двумя коаксиальными металлическими электродами с диэлектрической прослойкой. Внешний электрод является корпусом УИ, выполнен из тонкостенной нержавеющей стали и содержит шестигранник для монтажа с помощью стандартного свечного ключа. Внутренний электрод выполнен из твердого алюминиевого сплава.
В качестве диэлектрика в УИ используется силикон, обладающий рекордной электрической прочностью — 40 кВ/мм.
ПРИНЦИП РАБОТЫ
При подаче высоковольтного напряжения распределенная емкость УИ начинает заряжаться через высокоомную цепь. Это несколько снижает скорость нарастания и амплитуду высоковольтного напряжения. В момент пробоя искрового зазора свечи зажигания происходит достаточно быстрый (около 100 нс) разряд запасенной энергии. Ток разряда имеет форму затухающего радиоимпульса с частотой приблизительно 120 МГц. Амплитуда импульса тока по сравнению со стандартной искрой повышается в сотни раз. Температура искры пропорционально возрастает, что существенно повышает стабильность зажигания. Кроме того, значительно уменьшается электроэрозия электродов свечи зажигания.
РЕЗУЛЬТАТЫ
В результате применения УИ облегчается пуск двигателя, в том числе с газовым топливом, при низких температурах расширяется диапазон параметров топливовоздушной смеси, уменьшаются провалы тяги двигателя при резком дросселировании, обеспечивается более полное сгорание топлива. Кроме того, уменьшается нагарообразование в камере сгорания, повышается экологичность двигателя, увеличивается динамичность и топливная экономичность, особенно на высоких оборотах.
«Ничто не вечно в этом мире» — это факт, и существует великое множество предпосылок, подкрепляющих это правило каждый день, чего только стоят человеческое упорство и нечеловеческий труд, что все перетрут. Но кроме этой движущей силы в мире предостаточно уже запущенных самой природой механизмов созидания и разрушения.
Техника CLARION не один год известна во всем мире. Со сменой линеек модели становятся современнее и функциональнее, постоянной остается лишь неиссякаемая тяга CLARION ко всему неординарному и передовому. Поэтому линейку 2006 года мы ждали с неподдельным интересом. И надо сказать, что она оправдала ожидания.
Российская компания «Вобис Компьютер», владеющая брендом Highscreen, вышла на рынок автомобильных регистраторов в апреле 2011 года с моделью Black Box (первый регистратор на рынке с двумя камерами). C тех пор под маркой Highscreen было выпущено еще восемь устройств этого типа. В 2013 году «Вобис Компьютер» сфокусировалась на гибридных видеорегистраторах: на рынок выведены модели Black Box Radar plus (регистратор + радар-детектор с возможностью фиксации сигналов «Стрелки-СТ»), Black Box Outdoor (регистратор + action-камера уровня GoPro) и Black Box Connect (регистратор + беспроводная камера наблюдения с поддержкой Wi-Fi).
BIZOL BRONZE Минеральное моторное масло ЗАЯВЛЕННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: степень вязкости SAE — 15W-40; Плотность при 15°С, кг/л — 0,88; вязкость при 40°С, мм2/с — 109; вязкость при 100°С, мм2/с — 14,3; индекс вязкости – 131; температура вспышки, °C – 230; температура застывания, °C: —30; щелочное число, мг КОН/г — 6,0; зольность сульфатная, % — 0,65.
Начиная с самого первого номера журнала «ПОТРЕБИТЕЛЬ. АвтоДела», мы стараемся в каждом номере освещать проблемы, тенденции и новинки в мире автомобильных охранных систем. Статьи о принципах построения охранных комплексов, обзоры современных автомобильных сигнализаций, иммобилайзеров — все это в том или ином виде у нас уже было.
PARKMASTER 2-A-1 Двухдатчиковый парктроник ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПИТАНИЕ: напряжение питания: 10 В — 15 В. Потребляемая мощность — 2,1 Вт. ДРУГОЕ: рабочая температура: —40 ~ +80°С. Рабочее расстояние для предупреждения:1,5 м ~ 0,1 м. Внешний звуковой сигнал: 108 дБ. ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ: двухдатчиковый парковочный радар, оснащенный звуковой и визуальной индикацией.
На этой неделе в продажу наконец поступил долгожданный радар-детектор Ritmix RAD-330ST. Оснащенное уникальным фильтром помех устройство способно засекать радары типов «Робот», «Крис-П», «Арена», «Рапира», а также четко детектировать «Стрелку-СТ».
Компания КАРКАМ, один из ведущих производителей видеорегистраторов, пополняет свою линейку новой моделью Q5N Night Vision. Главная отличительная черта Q5N – качественная, детальная видеосъемка в сложных световых условиях, например, ночью или на закрытой парковке. Кроме того, при разработке модели особое внимание уделено эргономике, устройство отличается особенным удобством использования и высокой производительностью.
Ресивер XAV-AX100 предлагает все, что вам нужно (и даже больше) для долгих автомобильных поездок: подключение смартфона с улучшенным пользовательским интерфейсом на сенсорном экране, воспроизведение различных медиафайлов и получение самой актуальной информации в дороге. Уникальные технологии Sony, высокая мощность звука XAV-AX100 и функция EXTRA BASS™ превратят звук в вашем автомобиле в усовершенствованную мультимедиа систему, обеспечив при этом максимальную безопасность и удобство благодаря вращающемуся регулятору громкости и голосовому управлению.
Компания «КОРДОБА» работает на российском рынке автохимии и автоаксессуаров с начала 1996-го года и предлагает на российский рынок широкий выбор продукции из США, Канады, Европы, Японии и Тайваня, торговая марка которых не позволяет сомневаться в их высочайшем качестве. Одной из таких марок является KABO.
Copyright © 2000-2020, "Потребитель". Все права защищены.
Использование материалов potrebitel.ru разрешается при условии ссылки (для интернет-изданий - прямой гиперссылки) на potrebitel.ru
Комментарии
максимальная мощность, кВт/л.с./об/мин
83/113/5250
Максимальный крутящий момент, Нм/об/мин
168/3500.
Для любителей анальных свечек "повышающих мощность на 20-30%" - характеристики двигателя, а не данные дино стенда снятые с колёс. Теперь к характеристикам снятым с колёс на этом мегастенде (!!!) - мощность 114, 5 л.с., крутящий момент 183,8 Нм. Скажите, они что обалдели? Характеристики с колёс стали лучше, характеристик двигателя? Для не сведущих - трансмиссионные потери не составляют меньше 15-20%. Получается, за счёт "чудо" свечей прирост 27%?
Врут... но для конченных лохов всё красиво, даже картинку приложили, интересно, Photoshop или обычный paint? :))))
Чудеса... зачем все эти турбины, компрессоры, выпуски, нулевики... Чип-тюнинг наконец (самый лоховской способ, вместе с выпуском может дать не больше 5-7%). Свечку вхрячил и вместо 200 сил получил 240-250, красота!!!! :))) Блядь, я валяюсь. Кто нибудь что то хочет возразить?
Владимир (2008-07-29)
Во-первых, эти насадки иногда отлетают. Мой знакомый, который через меня эти свечи купил, попал на ремонт двигателя. И мне очень сильно повезло, что это человек богатый и не из бандитов - и было это на "ниве". Во-вторых, именно я нашёл Бугайцу нынешнего партнёра в 2002 году. И Бугаец меня "кинул" - пообещал 15% с оборота. И заплатил только 500 долларов с 1-й сделки. И у меня есть доказательства - аудиозаписи. Вот такой "честный" западный литовский бизнесмен.