Реальная защита от угона

По официальным данным Интерпола, в мире каждые 10 секунд угоняется автомобиль, а совокупный мировой доход от продажи ворованных автомобилей составляет более 21 млрд долларов в год.

Cемейство блокираторов sentry

Сигнализация в наше время стала неотъемлемой составляющей автомобиля, но многие автовладельцы совершенно справедливо считают, что совокупность электронной и механической защиты значительно снижает шансы угонщиков.

Необходимым минимумом «обороны» считается наличие блокиратора капота (SENTRY HL NAVIGATOR, который не имеет никаких противопоказаний к установке, то есть он универсален) и, естественно, электронной системы, которые представлены на рынке на любой вкус и размер кошелька.

Также к универсальным механическим комплексам можно отнести блокиратор рулевого вала SENTRY AGENT. В данном случае владелец защищен от криминального укатывания машины путем выжимания сцепления при блокировке КПП.

Механический противоугонный комплекс AGENT предотвращает угон автомобиля методом блокировки рулевого вала относительно кузова машины. Он может быть установлен на любой автомобиль, имеющий открытый участок рулевого вала длиной не менее 35 мм и диаметром от 14 мм до 28 мм, что позволяет установить его практически на 90 % автомобилей, когда-либо произведенных и производимых в настоящее время.

В разряд унифицированных механических систем можно отнести SENTRY VIKING, который производится на все семейство «ВАЗов» и на «Газель». Он также устанавливается таким образом, что блокирует рулевую колонку относительно кузова автомобиля.

НОВЫЙ БЛОКИРАТОР SENTRY SPIDER

А теперь приведем другой пример — принцип работы и надежность швейцарских сейфов. Это не миф, а проверенная временем (и не только) технология ригельной блокировки. Специалисты компании SENTRY разработали эффективное и простое в использовании средство защиты, которое не имеет аналогов на российском рынке и может действительно защитить ваш автомобиль от возможного угона.

SENTRY SPIDER — первый в России нештыревой индивидуальный блокиратор рулевого вала.

Механизм замка работает по аналогии ригельного механизма швейцарских сейфов — в открытом состоянии он ничем себя не выдает, но стоит повернуть ключ, и ригель надежно блокирует рулевую колонку, делая невозможным движение автомобиля. Установка SPIDER осуществляется на штатные места, не требует вмешательств в конструкцию автомобиля и не сказывается на устойчивости замка к взлому.

Подведем итог

SPIDER — это блокиратор рулевого вала, разработанный для конкретной модели автомобиля ино-странного производства, удобный в использовании и действительно способный противостоять угонщику.

И помните!

Угонят соседний автомобиль, если ваш оборудован механическим блокиратором SENTRY.

SENTRY VIKING

Блокиратор рулевого вала

Механический противоугонный комплекс «VIKING» предотвращает угон автомобиля методом блокировки рулевого вала относительно кузова машины.

Конструкция комплекса изготовлена из высокопрочной корабельной стали твердостью 65 HCR. Личинка SENTRY, 5 000 000 комбинаций ключа, с двойным PIN-кодом, «плавающий» цилиндр.

SENTRY AGENT

Блокиратор рулевого вала

SENTRY AGENT изготовлен из высокопрочной стали твердостью 65 HRC, которую если и можно пропилить, то только сменив не один десяток алмазных дисков и затратив большое количество времени. Личинка SENTRY имеет 5 000 000 комбинаций ключа, с двойным PIN-кодом, а также «плавающие» цилиндр в цилиндре.

SENTRY HL NAVIGATOR

Механический блокиратор капота

Принцип работы блокиратора заключается в следующем: блокирующий трос работает в противодействии тросу, управляющему штатным замком. Управляющий элемент (личинка) имеет 5 000 000 комбинаций ключа с двойным PIN-кодом, «плавающий» цилиндр в цилиндре допускает открытие замка исключительно «родным» ключом.

SENTRY SPIDER

Блокиратор рулевого вала

Нештыревой, индивидуальный блокиратор рулевого вала.

Особенности конструкции SPIDER: полностью скрытная установка, которая достигается индивидуальным проектированием блокиратора под каждую конкретную модель автомобиля. Личинка SENTRY, имеющая 5 000 000 кодовых комбинаций ключа с двойным PIN-кодом, нисколько не меняющая внешний вид салона автомобиля.