В 2006 году CLARION обновил свой логотип, изменил его цветовую гамму. Теперь фирменные цвета бренда — это серебристый в сочетании с небесно-васильковым. Маркетологи компании охарактеризовали новую линейку как «интеллектуальную, стильную и разумную». За этими имиджевыми обновлениями кроются обновления технические — модельный ряд расширился, появились новые функции, внедренные ранее стали более доступными.
Усилители CLARION имеют литой корпус со множеством теплоотводов для эффективного рассеивания тепла. Поэтому в использовании встроенного вентилятора необходимости нет. Конструкция схемы усилителя также предохраняет его от перегрева, сдерживая распространение тепла. Очевидно, что при открытой инсталляции никаких проблем с охлаждением не будет. Однако если усилитель монтируется в закрытый объем, например, за обшивку багажника, то о дополнительном охлаждении забывать не следует.
Используемые в схемах источников питания дроссели с Е-образным сердечником имеют низкое сопротивление, что делает их стойкими к магнитным помехам. При этом потери при подаче питания минимальны, что немаловажно для достижения комфортного звучания.
Для точной настройки системы в APA 4320 предусмотрены фильтры высоких и низких частот. Настройка ведется попарно, поэтому систему фронт + сабвуфер с использованием этого усилителя настроить будет несложно.
CLARION APA 4320 может применяться и в других системах, так как способен работать в 4/3/2?канальном режиме. При этом усилитель может работать и на нагрузку в 2 Ома. Для подключения усилителя к штатной аудиосистеме предусмотрены высокоуровневые входы.
Розничная цена составляет около $310.
Этот аппарат дает начало модельному ряду головных устройств, имеющих возможности по созданию расширенной и даже мультимедийной системы для автомобиля. Все коммутации осуществляются посредством шины CeNet. Так, к DXZ368RMP можно подключить, например, DVD чейнджер и ТВ-тюнер.
Относясь к бюджетному классу, новая «трешка» оснащена очень достойно.
Из внешних данных присутствуют откидная передняя панель, выполненная под анодированный металл, поворотный регулятор громкости, рычажок переключения Smart control, а также голубой ЖК-дисплей с белыми символами и возможностью затемнения.
368?я — младшая модель из линейки CLARION этого года с поддержкой форматов mp3 и WMA. В ряду функций, отвечающих за корректировку звучания, отметим эквалайзер Z-Enhancer и систему усиления баса Magna BASS EX.
Для увеличения мощности системы предусмотрена одна пара выходов RCA. Но и без расширения мощности встроенного усилителя на полевых транзисторах MOSFET многим покупателям будет вполне достаточно. Максимальная выходная мощность — 4 x 50 Вт; номинальная выходная мощность — 4 x 25 Вт.
DXZ368RMP можно управлять с пульта, который поставляется опционально. Как и другие модели, CLARION — это головное устройство, и его можно подключить к штатным кнопкам управления аудиосистемой автомобиля. Также к аппарату можно подключить адаптер для связи с телефоном через протокол Bluetooth, который избавит водителя от необходимости вынимать свой телефон из кармана при поступлении звонков.
Розничная цена — около $160.
DXZ668RMP — представитель верхней части линейки, поэтому неудивительно, что это головное устройство сочетает в себе большой функциональный набор и стильную внешность с функциями, подчеркивающими статус модели. Такими, например, как моторизованная лицевая панель.
В модели DXZ668RMP используется новый частично матричный дисплей с четырьмя градациями светлого и автоматическим диммером, управляемый собственным датчиком. Подсветка кнопок может настраиваться пользователем. Можно с уверенностью сказать, что один из 728 оттенков полностью подойдет к подсветке приборов именно вашего автомобиля.
Из нововведений отметим и утапливающийся, более удобный для переноски энкодер, рядом с ним расположен оригинальный рычажок Smart control. Ну и, конечно, в лицевой панели есть стильные металлические вставки, по которым сегодня можно сразу распознать технику CLARION.
Встроенный усилитель выполнен с использованием полевых транзисторов, что позволило уменьшить искажения и переходные затухания.
Заявленная максимальная мощность составляет 53 Вт на каждый канал из четырех. Для расширения системы предусмотрены две пары линейных выходов и вход AUX с регулируемой чувствительностью. И, конечно, модель DXZ668RMP оборудована разъемом для подключения шины CeNet. С помощью этой шины к головному блоку можно подключить DVD и CD чейнджеры, а также ТВ-тюнер. При этом управление дополнительными устройствами будет возможно с панели головного устройства системы.
Подключение модуля Bluetooth и коннектора для Apple iPod также входит в список возможностей устройства. За настройки звучания отвечает двухполосный параметрический эквалайзер Z-Enhancer.
Розничная цена DXZ668RMP составляет около $375.
Особняком в линейке стоит мультимедийная модель MAX668RVD стандарта 2DIN.
Модель оснащена всеми современными функциями буквально под завязку и обоснованно претендует на использование в качестве головного устройства в масштабной развлекательной системе для водител?я и пассажиров.
Это головное устройство рассчитано на двухзонную работу, поэтому вы сможете слушать радио, в то время как пассажиры на задних сиденьях будут смотреть DVD, используя дополнительные ИК-наушники и выносные мониторы.
Дисплей MAX668RVD — семидюймовый с сенсорной панелью управления. Модель поддерживает прямое управление меню и режимами DVD с сенсорной панели. Поэтому привычных кнопок здесь минимум. Для удобства панель оснащена сервоприводом и может работать под несколькими углами.
Для построения системы MAX668RVD предоставляет три пары выходов RCA, один AV-вход AUX и разъем для фирменной шины CeNet. Кроме этого, к станции можно напрямую подключить камеру заднего вида и плеер iPod, подробнее о нем чуть ниже. С помощью отдельного разъема аппарат может коммутироваться со штатными кнопками управления аудиосистемой автомобиля. Для реализации этой функции необходимо уточнить совместимость с конкретной моделью автомобиля.
MAX668RVD может работать в паре с плеерами Apple iPod, причем даже с самыми современными из них, поддерживающими в том числе и видео. При подключении плеера на сенсорном дисплее головного устройства будут отображаться пиктограммы кнопок, сгруппированные так же, как и на самом плеере. Это не только увяжет устройства стилистически, но и обеспечит предельно удобную их совместную эксплуатацию. Важным для многих фактором будет являться и то, что подключение iPod не задействует вход AUX, что для пользователя оборачивается еще большими возможностями по расширению системы.
Розничная цена составляет около $1500.
В преддверии сезона автомобильных путешествий компания NEOLINE представляет FM-трансмиттеры, которые помогут скрасить время в пути за прослушиванием музыкальных коллекций или аудиокниг. Трансмиттеры NEOLINE Rocket FM и Roller FM незаменимы в долгой дороге и во время отдыха на природе – особенно если маршрут проходит по местности, где ассортимент радиостанций невелик.
13 мая 2013 года. Компания Pioneer представляет новый ультратонкий автомобильный сабвуфер со встроенным усилителем, который позволяет воспроизводить мощный и насыщенный звук в широком диапазоне басов. Толщина активного сабвуфера Pioneer TS-WX710A составляет всего 32 см., что придется по вкусу владельцам автомобилей, которые хотят наслаждаться дополнительным усилением низких частот, но не имеют возможности или желания установить большой сабвуфер.
В исследовании «Connected Car Effect 2025» (пер. с англ. «Автомобили с сетевыми возможностями 2025»), проведенном Bosch в партнерстве с консалтинговой компанией Prognos, тенденции развития интеграции автомобилей в сеть рассматриваются применительно к транспортной сети США, Германии и крупнейших городов Китая.
ТД «Гема» является официальным поставщиком на российский рынок профессионального инструмента под торговыми марками Kamasa-Tools, Chicago Pneumatic (CP), Draper, Teng Tools. Kamasa-Tools — это профессиональный слесарно-монтажный инструмент, включающий более 1500 наименований. Хорошим дополнением к ассортименту Kamasa-Tools является пневмоинструмент CP, Draper — профессиональный инструмент, всего около 700 наименований и гаражная мебель Indeco — более 250 наименований.
Компания «АвтоМакси» представляет на российском рынке новые автомобильные и архитектурные солнцезащитные пленки Sun Control известного производителя высококачественных материалов Garware Polyester Ltd. Sun Control — известный во всем мире бренд. Компания-производитель пленок Sun Control — один из семи ведущих производителей полиэфирных пленок в мире — нацелена на исследования, развитие и жесткий контроль качества.
Если спросить любого профессионала, занимающегося защитой автомобилей от угона, о минимально необходимом наборе охранных средств, то в него обязательно войдет механическая блокировка, будь то блокиратор КПП, капота или рулевого вала. О последней мы сегодня и поговорим. На отечественном рынке до сих пор существовало всего два типа таких блокираторов — штыревые и встроенные в замок зажигания (о тех недоразумениях, что крепятся непосредственно на рулевое колесо, мы даже не будем вспоминать).
21 августа 2015 г., Москва. — Компания Mio Technology, ведущий разработчик и производитель автомобильной электроники, представляет две новые линейки автогаджетов: видеорегистраторы MiVue™ 6XX с новыми для своего класса возможностями и радар-детекторы MiRaD 13ХХ, которые надежно защитят водителя от неприятных сюрпризов на дорогах.
Несмотря на наступление третьего тысячелетия, борьба автомобилистов с коррозией не прекратилась. Окружающая среда, особенно в крупных городах, становится все более агрессивной не только к человеку, но и к современной технике, в частности к автомобилям. Сами автомобили становятся лучше, степень защиты от коррозии все возрастает, но даже сверхсовременные технологии заводской обработки не гарантируют полной сохранности автомобиля от «рыжего Гаргантюа».
Трение и износ – извечные враги любого механизма. «Если враг не сдается – его уничтожают». Воплотить заветы великого классика в жизнь стало возможно благодаря разработанному в США полностью синтетическому кондиционеру металла второго поколения SMT2. Конечно, можно махнуть рукой – есть трение и износ, ну и ладно! А можно и помочь двигателю «вздохнуть свободнее», подарить ему дополнительную пару-тройку лошадиных сил, застраховаться от задира и заклинивания при любых обстоятельствах, на любых маслах или даже.
Ни для кого не станет новостью, что страховые компании (страховщики) никогда не спешат выплачивать страховые выплаты потерпевшим (условно говоря) даже в случаях, когда, казалось бы, все документы ими собраны, и опасаться, что не выплатят, не приходится. Конечно, не все страховщики искусственно медлительны, однако выражение «не торопимся расставаться с деньгами» можно применить к страховым случаям в виде общего правила.
Copyright © 2000-2020, "Потребитель". Все права защищены.
Использование материалов potrebitel.ru разрешается при условии ссылки (для интернет-изданий - прямой гиперссылки) на potrebitel.ru
Комментарии