Российская компания «Лаборатория "Лександ"», поставщик спутниковых навигаторов, видеорегистраторов, ридеров, смартфонов, планшетов, маршрутизаторов и аксессуаров, представляет два новых ультракомпактных автомобильных регистратора — Lexand LR-3550 и LR-1500. По габаритам обе новинки сравнимы со спичечным коробком. Оба устройства поддерживают видеозапись в разрешении Full HD 1080p и оснащены ЖК-экранами с функцией отключения без прекращения записи, датчиком движения, G-сенсором и аккумулятором на 15/25 минут работы. Lexand LR-3550 можно подключить к компьютеру без отдельного кабеля и кардридера: USB-штекер находится на корпусе устройства. Новинка является первым в России видеорегистратором с такой «фишкой». Также «Лаборатория "Лександ"» объявляет о выпуске нового аксессуара — автомобильного зарядного устройства Lexand LC-123 с тремя USB-портами для одновременной подзарядки трех мобильных гаджетов.
Видеорегистратор Lexand LR-3550
Аналитическая группа SmartMarketing опубликовала отчет о ситуации на рынке автомобильных видеорегистраторов в 2013 году. Объем рынка вырос на 30% по сравнению с 2012 годом (2,1 млн проданных устройства против 1,5 млн). При этом темп роста рынка значительно замедлился: в 2012 году рынок регистраторов переживал бум, увеличившись на 80% по сравнению с 2011 годом. (Подробности: //www.smartmarketing.ru/avr_2013)
Российская компания «Лаборатория "Лександ"» вышла на рынок автомобильных «черных ящиков» в ноябре 2011 года. С тех пор под брендом Lexand было выпущено 14 видеорегистраторов и 5 спутниковых навигаторов со встроенными камерами, которые могут выступать в качестве регистраторов. Доля Lexand на российском рынке регистраторов в 2013 году, по данным SmartMarketing, составила 6,5% (пятое место).
Сегодня «Лаборатория "Лександ"» представляет два новых видеорегистратора: Lexand LR-3550 и LR-1500. Особенность обеих новинок — ультракомпактные габариты: обе они сравнимы со спичечным коробком. Таким образом, регистраторы практически не перекрывают обзор водителю, будучи закрепленными на стекле.
Модель Lexand LR-3550 также примечательна своим дизайном: устройство выполнено в стиле ретро и оснащено набором круглых управляющих клавиш, расположенных на металлической панели. Откидной USB-штекер находится прямо на корпусе LR-3550, так что для подключения к компьютеру пользователю не придется искать кабель. Новинка является первым в России регистратором с такой особенностью.
В свою очередь, Lexand LR-1500 отличается ультратонким корпусом из бархатистого пластика «софт-тач».
Оба новых регистратора поддерживают запись видео в формате Full HD 1080p (1920 х 1080 точек, до 30 кадров в секунду). Lexand LR-3550 и LR-1500 оснащены датчиком движения, G-сенсором, системой инфракрасной подсветки для записи видео в парковочном режиме в темное время суток, а также аккумулятором на 15 и 25 минут автономной работы. В модели LR-3550 предусмотрен порт HDMI для подключения к телевизорам и мониторам. Диагональ экранов LR-3550 и LR-1500 — 2 и 1,5 дюйма соответственно. В регистраторах реализована функция отключения дисплеев без прекращения записи, чтобы они не раздражали своим светом водителя при движении вечером и ночью. В комплект поставки обеих моделей входят держатели, позволяющие снять регистраторы одним легким движением руки. Также держатели позволяют вращать регистратор в любом направлении на 360 градусов, что удобно, например, при общении с сотрудниками ГИБДД.
Вместе с новыми регистраторами «Лаборатория "Лександ"» также представляет универсальное автомобильное зарядное устройство Lexand LC-123 с тремя USB-портами и сигнализатором зарядки (им выступает светодиод). Оно предназначено для одновременной подзарядки трех мобильных электронных гаджетов от прикуривателя — смартфонов, планшетов, плееров, навигаторов и пр. Новинка, выдающая ток силой 3.1А, решает извечную проблему отсутствия возможности подзарядить несколько устройств в авто: обычно автомобильные зарядные устройства предназначены лишь для одного гаджета и не имеют дополнительных портов для подсоединения другой аппаратуры.
Продажи Lexand LR-3550, LR-1500 и LC-123 начались в январе. Рекомендованные розничные цены новинок составляют 2999, 2299 и 549 рублей соответственно.
Видеорегистратор Lexand LR-1500
Сравнение Lexand LR-3550 и LR-1500
|
Название |
Lexand LR-3550 |
Lexand LR-1500 |
|
Основная ключевая особенность |
USB-штекер на корпусе |
Тонкий корпус из пластика софт-тач |
|
Камера |
2 мегапикселя, CMOS |
2 мегапикселя, CMOS |
|
Разрешение видео |
1920 х 1080 точек, до 30 к/с (Full HD 1080p) |
1920 х 1080 точек, до 30 к/с (Full HD1080p) |
|
Формат файлов |
AVI |
AVI |
|
Интервал записи |
По 3, 5, 10 минут или непрерывно |
По 2, 3, 5 минут или непрерывно |
|
Угол обзора по диагонали |
120 градусов |
120 градусов |
|
Разрешение фото |
4032 х 3024 точки |
4032 х 3024 точки |
|
Карты памяти |
microSD/microSDHC (до 32 Гб) |
microSD/microSDHC (до 32 Гб) |
|
Аккумулятор |
160 мА•ч (до15 минут автономной работы) |
300 мА•ч (до 25 минут автономной работы) |
|
Дисплей |
2 дюйма, ЖК-экран |
1,5 дюйма, ЖК-экран |
|
ИК-подсветка |
+ |
+ |
|
G-сенсор |
+ |
+ |
|
Датчик движения |
+ |
+ |
|
HDMI |
+ |
- |
|
Размеры |
64 х 55 х 19 мм |
46 х 46 х 19 мм |
|
Комплект поставки |
- регистратор; - автомобильное зарядное устройство; - держатель на присоске: - гарантийный талон; - руководство пользователя. |
- регистратор; - автомобильное зарядное устройство; - держатель на присоске: - гарантийный талон; - руководство пользователя. |
|
Цена |
2999 рублей |
2299 рублей |
Автомобильное зарядное устройство Lexand LC-123
При упоминании этого слова в памяти всплывает яркая ПТУшная легенда. Слесарь автобазы, решив подшутить над «зеленым» практикантом, дал ему задание сходить к мастеру цеха и попросить «банку компрессии». Ничего не подозревающий паренек приходит к мастеру и интересуется, где можно взять емкость с «заветным содержимым».
Монтаж видеорегистратора в салоне авто кажется делом простым, но при ближайшем рассмотрении проявляются нюансы, которые могут значительно повлиять на дальнейшую эксплуатацию прибора. Например, многое зависит от способа фиксации и точки крепления устройства в салоне автомобиля. Эксперты компании Mio Technology, ведущего международного разработчика и производителя автомобильной электроники, рассказали о плюсах и минусах различных вариантов креплений видеорегистраторов.
Bosch и Daimler покорили важный рубеж на пути к автономному вождению: две компании получили разрешение от соответствующих властей Баден-Вюртемберга на совместно разработанную автоматизированную систему, представленную на парковке музея Mercedes-Benz в Штутгарте. Доступ к системе осуществляется через мобильное приложение и не требует присутствия водителя в машине. Эта полностью автоматизированная технология является первой в мире функцией парковки SAE Level 41, не требующей участия водителя, она официально допущена для повседневного использования.
Видеотехника в автомобиле упорно вытесняет классическое аудио. Если несколько лет назад мультимедиаинсталляции можно было увидеть только в демоавтомобилях, то сегодня видеосистемы все чаще встречаются в рядовых автомобилях. Особенно это актуально в крупных городах, где пробки стали неотъемлемой частью практически любого передвижения.
ТИМОФЕЕВ Сергей Анатольевич, президент Национальной ассоциации предприятий технического обслуживания (НАПТО) — Здравствуйте, Сергей Анатольевич, расскажите, пожалуйста, в нескольких словах о целях и задачах, которые решает ассоциация. — Национальная ассоциация предприятий технического обслуживания и ремонта автомототранспортных средств, сокращенно НАПТО, была создана в прошлом году по инициативе ряда региональных ассоциаций (прежде всего Московской ассоциации), объединяющих сотни автосервисов.
Вкусы американцев меняются – все меньше покупателей отдают предпочтение привычным восьмицилиндровым и большеобъёмным двигателям. Альтернативой им служат современные бензиновые силовые установки с непосредственным впрыском топлива, дизельные моторы и даже полностью электрические варианты. Опубликованный журналом Ward's AutoWorld рейтинг «10 лучших двигателей» 2014 года только подтверждает такую тенденцию. Рейтинг, который ежегодно составляют американские автожурналисты, дает представление о тенденциях развития автомобильной промышленности в стране.
Уважаемые читатели, представляем вашему вниманию интервью с директором научнотехнического центра ОАО «Нижнекамскшина» Махотиным Александром Анатольевичем. — Здравствуйте Александр Анатольевич, ОАО «Нижнекамскшина», наверное, известно всем, кто хоть когда-либо сталкивался с шинной тематикой, но не всем известна его новейшая история, если можно, несколько слов о структуре вашей компании.
Москва, 8 февраля. За все время тестовой эксплуатации, которая началась в мае 2016 года в «Сколково», затем продолжилась в Москве и в Санкт-Петербурге, электробус прошел уже свыше 12000 км. После успешных испытаний в СПб ГУП «Пассажиравтотранс», новейший электробус второго поколения КАМАЗ Drive Electro с более эффективными литий-титанатными аккумуляторами продолжает тестовую эксплуатацию в СПб ГУП «Горэлектротранс» в феврале этого года.
"Да это же Дело техники!" - воскликнул бывалый автомеханик в адрес своего малоопытного товарища. После чего взял в руки гаечный ключ и в два счета устранил неисправность… Действительно, с ключами российской торговой марки "Дело техники" любая задача станет легко выполнимой. Откуда такая уверенность? Да очень просто: попробуйте найти на российском рынке другой подобный инструмент, созданный специально для российских условий эксплуатации, имеющий высокое качество и к тому же вполне разумную цену.
Компания Comma, специалист в области производства автомасел и продуктов автохимии, публикует результаты исследования качества тормозной жидкости, используемой автомобилистами европейских стран, в том числе России.
Copyright © 2000-2020, "Потребитель". Все права защищены.
Использование материалов potrebitel.ru разрешается при условии ссылки (для интернет-изданий - прямой гиперссылки) на potrebitel.ru
Комментарии