Как создают автомобильные видеорегистраторы Mio

Компания Mio Technology, ведущий международный разработчик и производитель автомобильной электроники, самостоятельно занимается полным циклом разработки, тестирования и производства своих продуктов. Тщательная работа специалистов Mio на всех этапах создания видеорегистраторов позволяет соблюсти максимально высокий уровень качества в съемке, удобстве использования и надежности устройства.

Автомобильный видеорегистратор, несмотря на кажущуюся простоту, является сложным видеозаписывающим устройством, которое должно работать в условиях слабой освещенности, экстремальных температур, при сильной тряске и даже ударах. Перед тем, как водитель установит на стекло своего автомобиля видеорегистратор Mio, гаджет совершит длительный путь от проектирования дизайна, печатных плат и прошивки до всесторонних тестирований в разных странах и специальной лаборатории Mio, где регистраторы проходят комплексную профессиональную проверку. Именно такой тщательный подход позволяет Mio сохранять лидирующие позиции на рынке автомобильной электроники.

Характеристики – не главное

Установленный в регистраторе один из лучших CMOS-сенсоров Sony EXMOR не делает качество изображения гарантированно идеальным — это лишь один из элементов в сложной системе, состоящей из оптики, прошивки и печатной платы. Если производитель уделяет недостаточно внимания остальным компонентам, преимущества качественной матрицы сводятся на нет.

Mio использует исключительно просветленные стеклянные линзы с ИК-фильтром Корпорация MiTAC, владеющая брендом Mio, при разработке регистраторов стремится раскрыть весь потенциал матриц Sony EXMOR. Производитель использует исключительно просветленную стеклянную оптику с диафрагмой F/1.8-2.0 и дополнительным ИК-фильтром, все линзы которой прочно закреплены в едином корпусе – надежная фиксация обеспечивает стабильную точность фокусировки во всех температурных режимах и при вибрации. Установка дешевых пластиковых линз или неточная их подгонка сделает видео с регистратора мутным и размытым, что напрямую скажется на читаемости номеров автомобилей.

Mio использует исключительно просветленные стеклянные линзы с ИК-фильтром

Широкая диафрагма позволяет снимать качественное видео даже в темноте

Заявленные в других регистраторах сверхширокие углы обзора вплоть до 170° являются не преимуществом, а лишь маркетинговым шагом – при сжатии такого большого пространства до размеров кадра с разрешением Full HD номера автомобилей становятся трудно различимыми, особенно по углам видео.

Для вычисления оптимального баланса между углом съемки и качеством изображения Mio проводит лабораторные тесты, согласно которым большинство регистраторов компании получают оптику с углом обзора 130°–150°. Помимо проектирования оптической системы, Mio самостоятельно разрабатывает и производит печатные платы для своих регистраторов, достигая оптимального расположения всех компонентов и их защиту от внешних воздействий.

Прошивка – уникальная разработка Mio

Грамотное проектирование технической части регистратора само по себе является сложнейшей задачей, недоступной для многих сторонних брендов автомобильный электроники. Но не менее важно заставить все компоненты эффективно и надежно работать под управлением программной прошивки. На рынке представлено множество однотипных регистраторов от других брендов с одинаковыми заводскими прошивками, незначительно отличающимися друг от друга лишь качеством русификации и заставкой производителя.

Создание программного обеспечения для регистраторов Mio – отдельная кропотливая работа, которую ведут профессиональные инженеры-программисты компании. В ходе создания ПО продумывается логика и удобство меню, дополнительные программные функции, параметры видеозаписи, настраивается работа GPS, сенсоров и другое.

Также прошивка управляет работой матрицы и оптики, анализируя экспозицию, свет и управляя автофокусом для достижения наилучшего качество съемки в любых условиях. Даже степени сжатия видео уделяется повышенное внимание — записи не должны занимать слишком много места в памяти устройства, но и качество видео не должно страдать из-за артефактов сжатия.

Тестирование в лаборатории Mio DVR Testing Lab

На стадии проектирования регистратора прототипы устройств проходят комплексное тестирование в специально созданной лаборатории Mio DVR Testing Lab, где воспроизводятся все возможные условия съемки. Полученные результаты помогают откорректировать настройки оптики и программного обеспечения таким образом, чтобы качество видео оставалось бескомпромиссно отличным в любых погодных условиях и в любое время дня.

В лаборатории Mio моделируются различные дорожные ситуации

Одним из этапов тестирования является моделирование сложной световой картины, как например встречный свет фар ночью или подсветка несколькими источникам с разной яркостью. Во всех случаях номера автомобилей в кадре должны оставаться читаемыми. Работа функции расширения динамического диапазона (WDR) проверяется на моделировании езды по ночной неосвещенной трассе – объекты на темной обочине должны оставаться различимыми.

В Mio DVR Testing Lab условия максимально приближены к реальным

Отдельно тестируется скорость работы автофокуса – как на статичных объектах, так и в движении. Номера автомобилей должны оставаться четкими, как быстро бы они не перемещались в кадре.

Полный контроль над всеми компонентами регистратора, от оптики до прошивки, позволяет достичь высочайшего уровня качества и надежности, которые характерны для всей продукции Mio.

Оригинальная статья на btest.ru

Комментарии

Пока нет. Хотите стать первым?

Похожие статьи

ВНИМАНИЕ ПОДДЕЛКА!
22 октября 2003
Обзоры

ВНИМАНИЕ ПОДДЕЛКА!

М-6з/12Г Минеральное моторное масло ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРОИЗВОДИТЕЛЬ: неизвестно! На этикетке написано: ОАО «Азмол», г. Бердянск, Украина. ЗАЯВЛЕННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: класс вязкости 15W-40; вязкость кинематическая при 100 °С – 13,5-14,5 мм2/с; индекс вязкости – 120; температура вспышки, определяемая в открытом тигле — 210 °С; температура застывания: —30 °С; щелочное число – 7,5 мг КОН/г; плотность при 20 °С — 0,905 кг/л; зольность сульфатная — 1,2 масс %.

Первый регистратор Cowon AE1 с сенсорным экраном уже в продаже
29 августа 2013
Новости

Первый регистратор Cowon AE1 с сенсорным экраном уже в продаже

Корейский бренд Cowon представляет новый автомобильный видеорегистратор под названием Cowon AE1. Гаджет оснащен сенсорным экраном Samsung с диагональю 2,8”. К числу интересных особенностей Cowon AE1 можно отнести светосильный объектив F2.0 с 6-слойным стеклом. Регистратор ведет запись файлов в разрешении HD 720p при скорости 30 кадров в секунду со стандартным кодеком H.264 (MPEG-4 AVC), угол обзора составляет привычные 120°.

В продаже – русский конкурент GoPro. Гибрид экшн-камеры и видеорегистратора AdvoCam-FD Sport: 8 000 рублей за полный комплект с 20 аксессуарами.
16 октября 2015
Новости

В продаже – русский конкурент GoPro. Гибрид экшн-камеры и видеорегистратора AdvoCam-FD Sport: 8 000 рублей за полный комплект с 20 аксессуарами.

Российская компания «Видеомакс», производитель систем видеонаблюдения с 20-летним опытом и пионер отечественного рынка экшн-камер (первая модель выпущена в 2012 году, задолго до массовой популяризации GoPro), представляет новую камеру для водителей и любителей активного отдыха – AdvoCam-FD Sport.

Зарядись в дороге
11 ноября 2014
Новости

Зарядись в дороге

Компания Neoline представляет новую линейку универсальных автомобильных зарядных устройств Volter, работающих от прикуривателя. Новинки помогут держать «в тонусе» в долгих поездках смартфоны, планшеты и остальные устройства совместимые с USB портом.

Стабильность от YSDECO
22 октября 2003
Обзоры

Стабильность от YSDECO

Качество запасных частей и автомобильных аксессуаров, выпускаемых российскими производителями, зачастую может колебаться от минус до плюс бесконечности. Поэтому автолюбитель, покупая деталь взамен неисправной, не может представить, сколько она будет работать исправно. Это связано в первую очередь с тем, что на многих отечественных предприятиях культура производства до сих пор оставляет желать лучшего, а оборудование давно устарело и не соответствует современным технологическим нормам.

КРАСОТА — ЭТО ПРОСТО!
30 марта 2006
Новости

КРАСОТА — ЭТО ПРОСТО!

Зима сдает свои позиции, солнечных дней становится все больше. Термометр по большей части показывает плюсовую температуру, а на дорогу наконец-то перестают сыпать реагенты. Теплее становится и на душе — все живое расцветает вокруг после нешуточных холодов… Но почему-то ваше авто никак не хочет пробудиться после зимы и засиять глубоким и сочным оттенком, а остается в непонятном состоянии с тусклыми, пыльными и вдобавок не самыми чистыми боками? Что ж, оживить свою «ласточку» и вернуть ей летнюю красоту — ваша обязанность как хорошего и заботливого хозяина.

Заведет с пол-оборота
26 октября 2005
Новости

Заведет с пол-оборота

DEFA WARM UP Предпусковой подогреватель ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СТРАНА-ПРОИЗВОДИТЕЛЬ: Норвегия. НАЗНАЧЕНИЕ: предпусковой подогрев двигателя, зарядка аккумуляторной батареи от бытовой электросети 220 В (50 Гц), а также повышение температуры воздуха в салоне автомобиля. ТИП ОБОРУДОВАНИЯ: неавтономная система.

Масла на все случаи жизни
10 марта 2004
Новости

Масла на все случаи жизни

На сегодняшний день компания «ВИАЛ ОЙЛ» является одной из ведущих фирм на рынке качественных моторных масел. С 1996 года, когда было начато производство масел под собственной торговой маркой CONSOL, фирма расширяет как ассортимент, так и рынки сбыта своей продукции. Фирма обладает большим научно-техническим потенциалом, имея как собственное производство, так и свою аттестованную и аккредитованную лабораторию.

Почему несертифицированные аккумуляторы и зарядные устройства видеорегистраторов могут быть опасны
27 апреля 2018
Советы

Почему несертифицированные аккумуляторы и зарядные устройства видеорегистраторов могут быть опасны

Компания Mio Technology, ведущий международный разработчик и производитель автомобильной электроники, рассказывает об опасности применения в автомобильных видеорегистраторах аккумуляторов и зарядных устройств, не прошедших лабораторные испытания на безопасность и не имеющих необходимых сертификатов о соответствии стандартам качества. Каждое электронное устройство с аккумулятором может стать источником опасности: если его производитель не уделил достаточно внимания контролю качества батарей и цепи питания, гаджет может превратиться в опасную бомбу замедленного действия.

Автоматические шкатулки
26 октября 2005
Советы

Автоматические шкатулки

Как вы поняли, речь пойдет об автоматических коробках передач. В целом тема неисчерпаема и заслуживает собрания из нескольких томов. Тем не менее мы хотели бы остановиться на основных аспектах устройства, эксплуатации и ремонта АКПП. Итак, трансмиссия является сложным связующим звеном между двигателем и ведущими колесами и включает в себя множество элементов и механизмов.